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          標(biāo)準(zhǔn)電子汽車(chē)衡 上海汽車(chē)地磅

          產(chǎn)品型號(hào):

          廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

          產(chǎn)品價(jià)格:

          更新時(shí)間:2025-06-29

          簡(jiǎn)要描述:

          標(biāo)準(zhǔn)電子汽車(chē)衡 上海汽車(chē)地磅
          汽車(chē)衡也被稱(chēng)為地磅,是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見(jiàn)的汽車(chē)衡也稱(chēng)作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期,隨著高精度稱(chēng)重傳感器技術(shù)的日趨成熟,機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車(chē)衡所取代。

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          標(biāo)準(zhǔn)電子汽車(chē)衡 上海汽車(chē)地磅
          品牌XIANG CHUAN/香川類(lèi)型其他
          最大稱(chēng)量300000kg

          標(biāo)準(zhǔn)電子汽車(chē)衡 上海汽車(chē)地磅

          汽車(chē)衡的組成部分與配件

          汽車(chē)衡的主要組成部分為傳感器,秤臺(tái)臺(tái)面,儀表,接線(xiàn)盒,數(shù)據(jù)線(xiàn),引坡(無(wú)基式)

          承重和傳力結(jié)構(gòu):將物體的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器的機(jī)械平臺(tái),常見(jiàn)有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。

          高精度稱(chēng)重傳感器:是汽車(chē)衡的核心部件,起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用,它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)。 稱(chēng)重傳感器稱(chēng)重顯示儀:用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào),再通過(guò)軟件處理顯示重量讀數(shù),并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。

          汽車(chē)衡的配件

          打印機(jī):用于打印重量數(shù)據(jù)表單

          報(bào)警燈:三色報(bào)警燈

          大屏幕:用于遠(yuǎn)距離讀數(shù)

          電腦管理系統(tǒng):用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理、儲(chǔ)存、傳輸?shù)取?/p>

          地磅連接電腦,打印磅單,是一種全新的管理方式;由電腦,打印機(jī),儀表,地磅軟件組成稱(chēng)重

          管理系統(tǒng);車(chē)輛分兩次上磅,毛重減去皮重得到凈重打印磅單;

          不同公司的汽車(chē)衡,強(qiáng)調(diào)的參數(shù)和側(cè)重點(diǎn)不一樣,不過(guò)大致一樣

          特點(diǎn)

          數(shù)字式電子汽車(chē)衡解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題--數(shù)字化通訊①模擬式傳感器的輸出信號(hào)大一般在數(shù)十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中,很容易受到干擾,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右,其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍,解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題

          ②采用RS485總線(xiàn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;

          ③總線(xiàn)結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中多可接32只稱(chēng)重傳感器。

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